NIVA.RU

Купил недавно Chevrolet Niva 2008 г.в. Возникла такая проблема: после отпускания педали газа, обороты с 2500 до 1000-1500 падают очень медленно и переключить передачу возможно через 4-5 секунд. В чем может быть причина?

Попробуй рукой дроссельную заслонку открыть и отпустить, если она захлопывается а не плавно доходит то тогда смотри трос или педаль гдето пережато.
Всё должно ходить свободно.

Разве дроссельная заслонка не должна захлопываться? Там же под действием пружины она закрывается... Трос поставил вообще новый - все нормально с тросом. Может быть проблема в электронике - инжекторе?

Посмотри датчик ДЗ.Крепление - не ослабли ли винты. Проблема наверное при трогании и включении первой передачи. При движении и переключении следующих передач, повышенные обороты не должны быть помехой.

Датчик ДЗ - винты у крепления не ослабли.

При трогании и включении первой передачи медленно нарастают обороты. При включении следующей передачи на повышение (например, с 4 на 5) необходимо, чтобы обороты падали, например с 3000 до 1000-1500. А при понижении передачи вообще в любом случае обороты должны понижаться для переключения передачи...

В чем же все-таки может быть проблема?

В том то и дело на работающем двигателе руками заслонку открой и отпусти. Если после захлопывания заслонки обороты так же медленно падают то это электрика, а если нормально опускаются то механика.

Проблема была в датчике воздуха.

Поздравляю. Покупай БК и сбои основных датчиков, будут как на ладошке. Меньше голову ломать .потом придётся

Что такое БК?

БК-бортовой компьютер.

Сколько он примерно стоит?

GlamCity, выбирайте, уважаемый: http://shtat.ru/auto/Chevrolet/Niva/ ну а цена зависит только от заинтересовавшей Вас модели.

Проблема такая, зависание оборотов при переключении передач! Что было проделано: Автомобиль с маленьким пробегом, был стук в двигателе, оказался один клапан гнутым с завода, заменили. Так же вылетала ошибка, не помню какая, вылечилось тем что были найдены перетертые провода основного жгута, который на ЭБУ, около педали сцепления (советую всем проверить, многим помог с такой проблемой).Эти провода были заизолированы и проложены, так что бы не терлись и не задивали. Ошибка пропала, и на данный момент ни разу не вылазила. Но после этого началась проблема с зависание оборотов. Авто с Е-газом,с ГБО-4поколения, обороты зависают только при переключении передачи. Когда авто стоит, обороты сбрасываются как надо. А когда катится, зависают. Был заменен датчик скорости, результата ноль. Зависание, что на газу, что на бензине. Дайте совет или может кто то сталкивался с такой проблемой?