NIVA.RU

Иногда, при запуске, гремит. В инете пишут, что это возможно натяжитель цепи ГРМ. Подскажите, где можно подробно и пошагово почитать (желательно с картинками ) как отладить это. И какая ещё причина может быть, кроме натяжителя.

Для начала поставь механический натяжитель исаи, Скинь клапанную крышку и визуально посмотри ну заодно подтяни компенсаторы

Ты про этот: https://www.drive2.ru/l/5769294/ ?
И там описаны три вида натяжителей исаи. У меня машинка инжекторная 2015 года, мне какой нужен? Такой - " Нива 21214 и другие автомобили с подобными двигателями — предназначен для установки на двигатели ВАЗ имеющие гидронатяжитель цепи, отличается более длинным штоком и необходим демонтаж трубок подвода масла к гидронатяжителю." ???

Тебе нужен натяжитель на 214 двигатель, он длиннее, чем для 2107, в этом все отличие между ними.

А пока заказываю исаи, пока он идёт, что можно сделать с родным гидронатяжителем? Снять и промыть? Или ещё что?

Да ничего с ним не сделаешь, выкинуть его только. Как временное решение могу посоветовать следующее:
1) при запуске двигателя полностью выжать педаль газа, чтобы двигатель не завелся
2) прокрутить стартером двигатель пару секунд (чтобы давление масла создать)
3) завести двигатель как обычно

Спасибо! Попробую.

Кстати, а может виноват фильтр. Обратный клапан не работает или плохо работает. Масло сливается обратно и гидронатяжитель не прижимает пока давление не станет в норме? Хотя чек быстро гаснет. Гремит же только при запуске.

Конструктор писал(а):Кстати, а может виноват фильтр. Обратный клапан не работает или плохо работает. Масло сливается обратно и гидронатяжитель не прижимает пока давление не станет в норме? Хотя чек быстро гаснет. Гремит же только при запуске.

У меня стоит фильтр МАНН (настоящий), большой который, с ним все равно гремел. С маленьким заводским не помню гремел или нет. Но гидронатяжитель я выкинул почти сразу после покупки авто, мало у кого он адекватно работает.
Исай - вещь, поставил и забыл.
На нивке у отца тоже стоит исай.

У меня тоже Исай стоит уже почти два года. То что нужно, забыл про шум цепи при запуске.

Сейчас звонил товарищу и рассказал про это. Он ответил, что у него была такая же история. Только у него ШНива. И причина была в развалившемся успокоителе. Вот тоже решил крышку снять и посмотреть. И потом придётся метки заново выставлять. Кстати, в подтверждение этому (сломался успокоитель) то, что у меня иногда глушак пукает. То есть сначала начал глушак пукать, а потом греметь начало при запуске.

После снятия крышек, что клапанной, что передней двигателя, никакие метки выставлять не надо. Чтобы глянуть на успокоитель снимать цепь не обязательно.

Вчера скинул крышку. Успокоитель и башмак натяжителя в порядке. По крайней мере видимая часть. Куда дальше рыть?

У меня, кстати, тоже появляться стал при запуске иногда. Но, всякий раз, он был, когда запускал на холодную, т.е. с утра.
Это о чем нибудь говорит?

если перерыв день то о фильтре......