NIVA.RU

Голосуем и отписываемся почему Вы ответили именно так...

Понимаю что вопрос относительно нивы нового поколения, а там все будет так, как получится дешевле.
Нива одна из немногих машин у которых осталось хоть какое-то железо по кругу. За железо не так переживаешь, когда выполняешь "силовые упражнения".
И бампер не должен быть покрашен в цвет машины: пусть видят что это не пластик.

Пластик нужен производителю, спрос на рынке запчастей будет очень хороший

boczman писал(а):Пластик нужен производителю, спрос на рынке запчастей будет очень хороший

Поддержу мнение. Хотя нет, если сейчас некоторые охотники и рыболовы всеж таки ездят с заводским бампером, по при внедрении пластика, бампер будут менять на металлический прям на пороге автосалона. В общем

Пластик не нужен, нива же у нас не только по асфальту эксплуатируется А в каках от пластика ничего не останется. Вот совсем свежий пример: сдавал задом во дворе одного медицинского центра (а там очень тесная парковка и въезд на нее происходит через большие кованые ворота, а рядом калитка). Короче, хотел выехать задом на дорогу через эти ворота, смотрю в правое зеркало - нормально вписываюсь и тут чувствую небольшой удар сзади. Оказывается это я видел калитку в зеркале, которая тоже кованая и не отличается от створок ворот В итоге на бампере небольшой след от контакта с воротами и все. А пластиковый бампер развалился бы от такого удара и я бы попал на хорошую денежку. Кстати один из аргументов при покупке нивы - металлический бампер. Ну и новый бампер на ниву в сборе стоит немногим больше 1000 руб., попробуйте найдите за эти деньги пластик ))

Достаточно посмотреть на передний госносмер НИВ, которые хоть иногда съезжают с асфальта - нижняя часть его обязательно согнута. Так что же будет с пластиковым бампером А за металл
Кстати, на встрече на АВТОВАЗе, мне было сказано, что вопрос по креплению этого самого госномера в ближайшее будет решен так, чтобы он не выступал снизу бампера

Sunny писал(а):Кстати, на встрече на АВТОВАЗе, мне было сказано, что вопрос по креплению этого самого госномера в ближайшее будет решен так, чтобы он не выступал снизу бампера

А чего там решать - чуть выше уже проделанных на заводе отверстий есть еще одни отверстия в бампере (только они прикрыты резиновой накладкой), остается только в резиновой накладке бампера их проковырять и номер поднимется, соотв. снизу уже практически не выпирает Странно почему на заводе сразу так не делают.

Sash, вот как раз об этом и было сказано Кстати, некоторые нивоводы практикуют и другой вариант - просто переворачивают балку бампера...

Бампер переворачивают видимо те кому хочется экшена )) надо всего лишь продырявить резинку, но видимо это сложная технологическая операция, раз ее до сих пор не делает ВАЗ

Езжу по горам и лесу родной алюминий не выдерживает легких встреч даже деревом.
Плюс за метал хай-джек можно поставить.
Проголосовал за метал, причем лучше как ранее более прочный был!

Sash писал(а):Бампер переворачивают видимо те кому хочется экшена )) надо всего лишь продырявить резинку, но видимо это сложная технологическая операция, раз ее до сих пор не делает ВАЗ

У меня именно так и сделано - перевернут бампер, плюс - перевернута пластиковая подкладка под номер. Снизу ни что не "торчит". А перевернуто, кстати, не из-за экшена, а из-за "все равно был снят"
Пластик - фуфло.
Металяка - круто!!!!!!!!!!!

Ferum

Совсем было бы неплохо, если бы возможен был выпуск двух версий с разными бамперами. Ведь полно нивоводов, которые с асфальта почти не съезжают. Но, думаю, что пластика не избежать из-за требований к безопасности (при "контакте" с пешеходом)... Не знаю точно как эти требования называются. На Шниве вот у меня пластик теперь, пока ничего не задевал, но мысли возникают...

Ой-ли! Не думаю, что пластик будет нормальным: т.е. не колящийся при ударе. Пластиковые осколки не намного безопаснее стеклянных. Я применительно к пешеходам. Как вспоминаю бампера на 41-ом москвиче, так дурно становиться. Хотя, конечно, прогресс не стоит на месте.

Ну да, в плане осколков все правильно. Но ведь пластик (нормальный, конечно) прежде чем сломаться должен деформироваться. а усилие для этого существенно меньше, чем для деформации металла... Да и форму придать нужную проще. Я не против металла, только "за" обоими руками. Но все-таки думаю, что будет бампер пластиковый... Если уже Патриоты и Хантеры с пластиком ездят....

нива и пластик как-то неправильно, часто "крошиться" будет особенно зимой

Сантёр-монтёр писал(а):
Пластик - фуфло.
Металяка - круто!!!!!!!!!!!

Полностью поддерживаю!

Sunny писал(а):Кстати, на встрече на АВТОВАЗе, мне было сказано, что вопрос по креплению этого самого госномера в ближайшее будет решен так, чтобы он не выступал снизу бампера

Не прошло и 35 лет и вопрос решился! Это даже смешнее, чем "инженер по дребезгу задней полки"

А Д.Нексену никак нельзя было об этом раньше сказать? Ну, о нежелании Ниваводов видеть пластиковый бампер на новой Ниве?

Если новая нива будет с новым кузовом, то скорее всего железного бампера не будет, не проходит он по нормам безопасности при наезде на пешехода. Хотя, ведь как-то сейчас ВАЗ продает нивы с железным бампером за границей, значит лазейку можно найти