NIVA.RU

Metius42 писал(а):... А лучше заменить на большую толщину стенки трубы и усилить лонжи накладками.

Где-то читал, что в эти трубы вставляют/вбивают черенок от лопаты подходящего диаметра. Говорят, что усиление не супер, но помогает.

То есть, как я понял, недостатки минишноркеля: 1. Забор горячего воздуха из-под капота 2. Для достаточной подачи воздуха слишком много (3) колен под 90 градусов 3. Диаметр труб - 50 мм. А вот по поводу последнего. У штатного забора воздуха на самом входе стоит что-то типа конуса. И площадь между ним...

Поэтому и спрашиваю. Мне думается, что дело в том, что в этом варианте не только поднимается точка забора, но и переносится. Если её (точку забора) просто поднять, то лужа/брод в 70-80 см может (может быть) стать критичным. А при переносе (в плане) и такая лужа/брод можно будет преодолеть без пробле...

Тоже хочу поставить шноркель. Но вот резать капот как-то не очень хочется. Что скажете про такой вариант: https://www.youtube.com/watch?v=DkQQAovV6do

Подскажите. Вот силовой бампер. Трубы посерьёзнее. Вроде бы всё хорошо. Но вот узел крепления бампера (через трубы) к кузову как-нибудь усиливается или остаётся как есть?

Sash писал(а):... У себя я еще по стыку между подкрылком и аркой мовилем под давлением прошелся, для пущей надежности так сказать
...

Как раз в этот стык я и загнал герметик по периметру.

Всем Здравствуйте!
Я тут новенький. Поэтому если не там расположил тему, или если она уже есть (не нашёл) прошу сильно не ругаться.
Хочу поделиться как устанавливал пластиковые подкрылки: https://www.drive2.ru/c/2446180/
Сразу говорю, что понимаю, что в отверстиях саморезов будет появляться ржа.