NIVA.RU

rv3dll писал(а):я уже на десятке машин в это соединение вставил 80 амперное реле от волги прям под капотом поивязанное изолентой к плюсовому проводу батареи.

Ну, или так. Но мне кнопка прикольнее)))

У меня был на этом соединении мало вольтафф))) И тоже щелкало в холостую часто. Реле менял, не помогло. Контактную группу замка зажигания менял, та же фигня. Поставил кнопку старт, и проводку в гофре к ней протянул, всё работает теперь, как часы.

Сергей, я всегда лил только 95-й! Поверь, не в газолине трабл. Это перечиповка мозгов нужна.

Главное УДОЧКИ!!!

deni$k@
Ден, ну супер, что казать!
А фотки хде?:-)

Так если гироскоп есть, электро корректор то зачем?

Ништяк! Ворона, в прошлой жизни, была электриком!

rv3dll писал(а):если быть точным то 9600 не тонН. и даже не килограмм. а фунтов, что в пересчёте 3.9 тонны на максимально размотанным тросом. при полном барабане в 2 раза меньше.

Да это уже детали! Нам бы сам девайс позырить.....А ты говоришь Да и что за лебедь, тож не маловажно.

ищи на авито. недавно купил в подарок всмпо 8 рублей за 5 колёс. состояние ужасное но всё целое. сам езжу на всмпо-соболь. но такие диски начинаются от 12 и это редкость. литьё брать не советую..... ВСМПО, это ковка, на сколько я помню? Она дороже на порядок :ne_ne_ne: Мне предлагали уже за десятку...

Я один фото не вижу?

Ищу литые диски, 16 дюймов диаметр. Вылет около +40, небольшой плюс/минус. Бюджет не велик, так что новые не потяну. Под камуфламу:-) Москва и ближайшее подмосковье.

Sash писал(а):

Фикус писал(а):Я, в своё время, не пожадничал, и купил фары от Весем. Разница колоссальная! Светотень, как у ксенона!

Год назад я тоже не пожадничал и купил Хеллу

Саш, ну это уже не совсем в бюджете. ТАК жабу задушить я не смог.

Я, в своё время, не пожадничал, и купил фары от Весем. Разница колоссальная! Светотень, как у ксенона!

Уважаемые коллеги, подскажите, пожалуйста, можно ли как-то отрегулировать ближний свет? Правая фара светит довольно сносно, "правильно" захватывая обочину, левая же светит максимум метров на 8-10... Корректор стоит на максимуме - т.е., можно только ещё уменьшить угол освещения, но никак не увеличит...

Sash, да я думаю, можно снести.

mur133 писал(а): как правильно включать блокировку и выключать?

Я делаю так- Включаю блокировку, трогаясь вперёд,потихоньку, с вывернутыми колёсами влево. Выключаю- всё тоже самое, но двигаюсь уже назад. Получается на ура. А так-то да, хрен выключишь её...

Так в том то и вопрос! Красил и недешёвым антигравием, и Раптором. Один хрен- всё заржавело! Обратил внимание, что не так дорожные реагенты, как химия на мойках сильно способствует образованию рыжиков.

А уж про "царапается", я вообще молчу!

Защиту красить устал! Мост задний такой же.

Я не писатель в инстанции, увы. Знал, что так случится, но решил поверить в чудо. Чуда не случилось...