NIVA.RU

Warlock
Серега, с Днем Рождения. Здоровья тебе и твоей семье. При по жизни на ПОЛНОМ ПРИВОДЕ. Коллектив Mega Clearance.

валькин По сути передний и задний самоблоки одинаковы. Отличие самих блокировок лишь в коэф. блокирования. Сушествует блокировка с коэф. 90/100. Это значит ,что момент блокирования при движении в перед происходит на 90%, а при движении на зад 100% соответственно. блокировку 90/100 есть смысл устана...

Как счастливый обладатель данного девайса , хочу поделится впечатлениями. Поскольку эксплуатирую машину с ДАНом около 2 недель выресовалась примерная картина происходящего. -Движение по твердому скользкосму покрытию не вызывает каких либо волнующих ощущений , то есть присутствие блокировки не ощущае...

Сергей ставьте все сток.

Полностью согласен с Александром по поводу лифтовки проставками, по скольку есть возможность сохранить мягкость стокового автомобиля. Пружины Шеви на мой взгляд- это выход из положения при увеличении массы передней части автомобиля ( лебедка, бампер, защита).

Сергей От М-ки не получится лифта , пружина короче чем шеви. Мы м-ки лифтуем пружинами шеви. По поводу проставки под шар , то думаю надо остановиться на 25 см, хотя и 25 см дает не самый большой ход подвески на отбой. Можно и 30 попробывать, но с 25 см проставкой оптимально выставляется развал-схож...

Мы лифтуем ниву 90 % случаев пружинами от Шеви( не резанными ). Полет нормальный. Я не сказал бы , что машина в телегу превращается. Ни каких тебе проставок и переноса стаба. К тому же у тебя крок (он тяжелее). Не будет явной просадки со временем. Подбери пружины Автоваз с голубым напылением, они мя...

Уважаемые друзья и единомышленники! Молодой внедорожный клуб “Mega Clearance” приглашает Вас принять участие во внедорожных соревнованиях, приуроченных ко Дню Рождения нашего клуба. Планируемое мероприятие будет проводиться 22 сентября 2012года. Место проведения - Московская область, Орехово-Зуевски...

Подумайте хорошенько, нужно ли покупать новую машину. Есть смысл найти хорошую 2 или 3х летку и строить из нее. Постройка авто очень творческое дело, нюансы которого всплывут в процессе эксплуатации. Если это ваша первая нива, то смысла нет уходить в омут с головой. С начала поймите ваше это или нет...

Однозначно меняй все шары. Наверняка им тоже конец. Сход-развал не изменится. Ставиш шаровые и едешь дальше.

У меня стоит. И у многих наших клубней и не у кого проблем не было. Даже вопросов не задают. Вопрос всегда один, сколько денег вложил, кто делал и как.

Моя Нюша и друг Миша.

Стаб коленый. Сразу лопнет в месте отверстия.

Мастер камуфляжа на высоте. . Рад,что подарил тебе положительных эмоций. Пользуйтесь на здоровье.

Смирись и стем , что придется порезать кузов. Только лифтом не обойтись.

А по поводу федимы - уже закинул объяву о продаже/обмене. [/quote]
О как! Не слушал ты старого джиппера. . Больше 30 дюймов не бери, а то пилить придется и твоих г.п маловато.

Снимешь кулак с верхней шаровой. Аморт сними. Подставь домкрат или чурбачок под нижний рычаг, чтобы пружина не вылетела. Открутишь крышку шруса от РПМ, отведи кулак в сторону и поматерившись вытаскивай. На крышке шруса подш стоит. Держится стопором. Снимаешь стопор, сбиваешь подшипник. Видишь в крыж...

Ценник в полне устраивает. По времени не принципиально. На машине я не езжу. Уже 3 года стоит в гараже. Сейчас супруге понадобился автомобиль, вот хочу ей машин интересный замутить. Там сложного ничего нет. Машина в самой простой комплектации с минимальным набором кнопочек и т.д., и состояние салона...

Серега, здорово. Смотрится отлично. :co_ol: Очень аккуратно.Я так понимаю есть разные цветовые варианты. Есть у меня задумка.Имею я Вольву 940, 94 года выпуска, она мне от деда досталась. Хочу я из нее Lowrider сваять. Ну конечно это не наша тема, но такой фетиш у меня :smu:sche_nie: Хочу панель на ...

Ну ладно. А то я было уже злобу затаивать начал. Утонешь, домой не возвращайся.