NIVA.RU

Сегодня снял клапанную крышку - оборвано верхнее крепление успокоителя. Заменил успокоитель. Собрал. Беспокоят стуки на около 2000 оборотов - надо искать мастера по ГРМ.

Наступило утро(но и утром все не так) - вчера подумал обратно поставить родной, но отложил. Утром завел, работает так же, как и с родным. Скорее всего оба исправны, напрашивается вывод.

В продолжение - сегодня наконец-то заменили ГНЦ. Вскрытие показало, что на том, что стоял на двигателе, отверстие было чистым. Плунжер(или может шток), который выдвигается под давлением масла, обратно так же рукой задвигается, преодолевая усилие пружины. Так и должно быть или обратный клапан все-так...

Расскажу свою историю с этим ГНЦ. Машина 2011 года. На прежних стояли обычные натяжители и поэтому опыта обращения с ГНЦ не было никакого. После 30 тысяч на холодном двигателе появились те же проблемы - стуки, как я предполагаю в цепи и клапанах(могу не совсем точно передать название механизмов), по...